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結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
  • 主箱雙中間軸、副箱三中間軸結(jié)構(gòu),功率分流,承載能力更大,可靠性更高。
  • 主軸及齒輪浮動(dòng)安裝,齒輪與軸之間無(wú)滾針軸承,傳動(dòng)效率高。
  • 齒輪采用“細(xì)高齒”設(shè)計(jì)(重疊系數(shù)ε>2) ,嚙合平穩(wěn),噪音低。
  • 全同步器設(shè)計(jì),主箱為雙錐面同步器,同步容量大,持檔靈活輕便;
  • 副箱為鎖銷(xiāo)式同步器,摩擦錐面采用高性能非金屬摩擦材料,可靠性高。
  • 速比范圍大,能夠適應(yīng)各種工況,爬坡能力強(qiáng)。
  • 主副箱組合設(shè)計(jì),速比級(jí)差小,燃油經(jīng)濟(jì)性好。
  • 取力形式多樣,能夠滿(mǎn)足整車(chē)各種改裝的動(dòng)力輸出需求。
  • 可實(shí)現(xiàn)單H、雙H單桿、雙桿操縱。
技術(shù)參數(shù)

型號(hào)

扭矩(N·m) 各檔速比 重量(Kg) 注油量(L)
1 2 3 4 5 6 7 8 R
9JSS180T 1800 14.05 8.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.00 14.05 375 16
9JSS220T 2200 14.05 8.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.00 14.05 375 16
9JSS260T 2600 14.05 8.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.00 14.05 375 16
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